| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| Автоматизированные системы управления на транспорте (по видам транспорта) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | | | | | | |
| Безопасность жизнедеятельности | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Документооборот на морском транспорте | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | | | | | | | 3 | 3 | 3 |
| Инженерная графика | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | | | | 5 | | | 5 | | |
| Иностранный язык | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | | 3 | | | | 3 | | 3 |
| Информатика | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | | | 4 | | 4 | 4 | | |
| Информационное обеспечение перевозочного процесса (по видам транспорта) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | | | | | | |
| Информационные технологии в профессиональной деятельности | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | | 5 | | | 5 | | 5 | |
| История | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | | | 4 | | | | | | |
| Культура речи и деловое общение | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | | | | | | | | |
| Математика | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | | | 3 | 3 | | | 3 | | |
| Метрология, стандартизация и сертификация | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | | 3 | | 3 | 3 | 3 | | | |
| Морские транспортные узлы и пути | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | | | | 3 | | | |
| Морской английский язык | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | | 4 | | | | 4 | | 4 |
| Обеспечение грузовых перевозок (по видам транспорта) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | | | | | | | 4 | 4 | 4 |
| Организация движения (по видам транспорта) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | | | | 3 | 3 | 3 | | | |
| Организация доступной среды для инвалидов | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | | 4 | | | 4 | 4 | | | |
| Организация пассажирских перевозок и обслуживание пассажиров (по видам транспорта) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | | | | 4 | 4 | 4 | | | |
| Организация сервиса и безопасность на транспорте | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | | | | 5 | 5 | 5 | | | |
| Организация услуг по экспедированию перевозок морским транспортом | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | | | 4 | 4 | | | 4 | | |
| Основы стивидорных операций | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | | | | | | |
| Основы транспортной логистики | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | | | | | | | 3 | 3 | 3 |
| Основы транспортных услуг | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | | 3 | 3 | 3 | 3 | | |
| Основы философии | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | | | 4 | | | | | | |
| Основы экспедирования | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | | | 4 | | | | | | |
| Охрана труда | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Перевозка грузов на особых условиях | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | | | | | | | 3 | 3 | 3 |
| Правовое обеспечение профессиональной деятельности | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | | | | | | | 3 | 3 | 3 |
| Технические средства (по видам транспорта) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | | 3 | 3 | 3 | | 3 | |
| Технология перевозочного процесса (по видам транспорта) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | | | | | | |
| Транспортная инфраструктура | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | | | | | | | | |
| Транспортная система России | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | | | |
| Транспортное перегрузочное оборудование | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | | | | | | |
| Транспортно-экспедиционная деятельность (по видам транспорта) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | | | | | | | 4 | 4 | 4 |
| Физическая культура | | Освоено | Освоено | Освоено | | Освоено | | Освоено | | | Освоено | | | | | | | |
| Экологические основы природопользования | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | | | | | | | | |
| Экспедирование и агентирование на морском транспорте | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | | | 4 | 4 | | | 4 | | |
| Электротехника и электроника | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | | | 3 | 3 | | | |
| Итого | 3,7 | 3,7 | 3,7 | 3,7 | 3,7 | 3,7 | 3,7 | 3,7 | 3,7 | 3,7 | 3,8 | 3,9 | 3,8 | 3,7 | 3,8 | 3,6 | 3,5 | 3,5 |